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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】少子化引爆私校退場潮蠢蠢欲動，中南部技專校院首當其衝，技職轉型迫在眉睫。輔大社會系教授戴伯芬5日在公聽會指出，根本問題在「大學與技職趨同」，建議科大回歸地方政府管轄，促進科大配合地方市場需求發展；台科大化學工程系名譽教授周宜雄則建議政府應給予企業租稅優惠，鼓勵企業捐贈或無償提供學校最新設備，加深技職與業界的連結。

民進黨立委鍾佳濱5日舉辦「私校退場與技職再造」公聽會，鍾佳濱指出，少子化造成許多私校經營面臨危機，尤其六都之外的技職校院最受衝擊。在強化技職體系的同時，應考量各區域的平衡發展，他建議，應落實退場學校的資源再利用，建議與地方政府配合，依當地都市計畫及產業需求，建構能培育當地所需人才的學校，將教育資源回流到技職體系。

台灣技職教育該如何調整？輔大社會系教授戴伯芬認為，根本的問題在於大學和技職越來越趨同，「大學技職化，技職也大學化」，為了落實大學和技職分流，建議原先由中央管理的科大，回歸給地方政府管轄，促使科大契合地方市場的需求發展。

在松山家商任教的全教總張文昌也提到大學與技職的界線越來越模糊的問題，他認為，「畢業即就業」應是技職教育的定位，但技專升格後適用大學法，科大也逐漸增加收取高中生的比例，當技職定位越來越不清，恐導致高中與高職生在同個科系上課，課程銜接上出現落差。

張文昌表示，過去高職只有1成的學生選擇升學，如今每年職校畢業生有超過8成都選擇升學，然而，每個科別所需要的技術程度不同，當技職的趨勢走向升學，可能讓高職唸美容美髮科的學生，到了科大卻沒有對應科系可唸，此外，技職教育是否每個科別都需要讀滿7年也值得思考。

台科大化學工程系名譽教授周宜雄則指出，技職教師專業度的問題。技職學校聘任的教師依法必須先有一年以上的業界經驗，但這項規定恐排擠沒有工作經驗的優秀人才，「工作經驗固然重要，但不一定是必要條件」，他建議，可開放技職學校，先讓人才進入教育體系，並規定要在一定的年限內，利用課餘期間補齊到業界工作的經驗。

在技職學校的硬體設備部分，周宜雄指出，台灣技職學校的設備幾乎都是自己花錢採購，企業捐贈的風氣較不普及，然而，私立技職的支出有65％至75％花在教師薪資，即使教育部有提供補助，仍沒有太多能力購置新設備，他建議，教育部可帶頭鼓勵企業界捐贈、甚至無償提供學校硬體設備，政府則透過給予企業租稅優惠等方式，提高企業界捐贈設備的動機。

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強颱潭美29日直撲日本，在各地帶來強風豪雨，截至目前為止，已造成2人死亡、123人受傷，還有2人下落不明。此外，雨風也造成不少地方停電，光是沖繩就曾一度有21萬戶民宅無電，鹿兒島也有10萬戶停電、關東地區也超過有30萬戶停電，相關單位都正在搶修中。

根據日本氣象廳指出，潭美正以每小時50公里速度，朝東北方向行進，雖然颱風已逐漸遠離，但日本各地傳出多起災情，至少造成2死123傷2失蹤，其中又以沖繩的46人傷最多。

強大的風雨，也造成關東地區約50萬戶停電。昨（30日）東京町田區一處也突然停電，附近地區瞬間陷入一片黑暗。東京路上不時也有大型招牌不敵強風被吹垮，甚至有些店面的玻璃被吹破散落一地。有網友表示，斷電當晚救護車聲四起，一整晚都沒辦法入睡。

交通方面，潭美也造成東京首都圈交通大癱瘓，樹木倒塌與被強風吹來的物體，讓電車無法正常運作、班次大亂。有通勤族等了兩個小時的車還到不了公司。除此之外，多個機場也關閉暫時停飛，多達211個航班被迫取消，總計約2.8萬人受到影響，有些旅客只能睡借錢方法在機場，等待重新開放。（艾以琳/綜合外電報導）

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大多數的小孩17歲時都還在就學、讀書階段，但在美國，有一位名叫狄甘（Hailie Deegan）的17歲美少女，在昨天拿下NASCAR美國納斯卡賽車競賽的冠軍，並且成為首位在愛達荷州默裏迪恩的賽車跑道拿下冠軍的女性選手。

全國運動汽車競賽協會（National Association forStock Car Auto Racing，簡稱NASCAR）是在美國規模最大、最受觀眾歡迎的汽車系列賽事，在美國賽車迷心中不會輸給全球知名的F1，至於狄甘所參加的K＆N Pro西部系列賽是由全國運動汽車競賽協會批准舉辦的地區性比賽，狄甘則是在K＆N Pro西部系列賽的其中一未滿20借錢站-愛達荷州默裏迪恩的賽車跑道奪冠站在頒獎台，也是這項比賽65年來首度有女選手奪冠。

賽後狄甘在終點線接受訪問時說：「天啊！這一定是我生命中最美好的一天，大家都不知道我花了多少天、多少小時、做了多少事情，為的就是這一刻，真的是太美好了。」截至（美國時間）周六之前，狄甘2018年總共在賽場上獲得兩次第二名，另外他也在推特上發表一張照片，照片上寫著自己今年達成的目標，並表示自己已經完成第一名的成就。

雖然在狄甘贏得了這次冠軍之前，根本沒人注意到她這匹黑馬，但根據《今日美國報》（USA TODAY Sports）的報導，目前效力於福特妖怪牌能量飲料頂級系列賽製造商隊的車手哈維克（Kevin Harvick）就曾在K＆N Pro系列賽的加利福尼亞州站時看到狄甘的潛力，並說：「我覺得就潛力以及她擁有的賽車相關知識來說，我希望他能加入我的車隊成為我們的一員。」

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